samochody510  
 
  Opis Aut 16.11.2018 07:47 (UTC)
   
 


Opel Vectra A produkowany był w latach 1988 - 1995. Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1988 roku.
Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej GM2900, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Opla Calibry, Vectry B, Saaba 900 II, 9-3 I oraz 9-5 II. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji sedan. W 1989 roku do oferty wprowadzono także wersję liftback. Rok później na bazie pojazdu zbudowane zostało dwudrzwiowe coupé o nazwie Calibra.

W 1992 roku auto przeszło drobny face lifting. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy oraz zastosowano nowe tylne lampy i zderzak. Do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz wspomaganie kierown

Zawieszenie przedniej osi było w pełni niezależne - zastosowano kolumny MacPhersona. Napęd przenoszony był na oś przednią, w topowych wersjach silnikowych dostępny był wariant 4x4. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1989 model zajął 2. pozycję (za Fiatem Tipo)[2].

Do napędu samochodu używano benzynowychsilników rzędowych głównie o pojemnościach: 1.6, 1.8 oraz 2.0 litra. W późniejszym czasie do gamy jednostek napędowych dołączył motor V6 o pojemności 2.5 litra. Silnik 2.0 dostępny był w kilku wersjach: SOHC 8v, DOHC 16v oraz turbo. Dodatkowo dostępne były dwie jednostki wysokoprężne, 1.7 D i 1.7 TD.


Audi A4samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Audi AG od roku 1994. W technicznej terminologii koncernu oznaczony jako pojazd serii B. Jest następcą Audi 80. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Audi A4 pierwszej generacji oznaczony symbolem B5 został zaprezentowany w 1994 roku. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 KM. Można też spotkać A4 ze 170-konnym silnikiem 1,8 T (AWM) produkowanym na rynek USA oraz (AJL) ze 180-konnym silnikiem montowanym seryjnie w Europie również w Audi TT.

Nowością było użycie skrzyni biegów Tiptronic która pozwalała na wybór manualnego lub automatycznego trybu pracy.

W 1996 roku zadebiutowała wersja kombi Audi A4 nazwana A4 Avant. W 1997 roku Audi A4 przeszło pierwszy lifting. W 1999 roku Audi A4 przeszło drugi i tym razem dużo większy lifting. W aucie zmieniono zderzaki, listwy, klamki oraz zamontowano nowe, elipsoidalne reflektory z przezroczystymi kloszami i ksenonami jako wyposażeniem dodatkowym. Wewnątrz zastosowano nowe fotele oraz zmieniono konsolę środkową. Przeniesiono miejsca spryskiwaczy oraz w wersji z ksenonami, dodano dodatkowe w przednim zderzaku. Wśród elementów wyposażenia dodatkowego pojawiła się nawigacja. W 2000 roku miał miejsce rynkowy debiut Audi RS4 B5, wersji kombi z silnikiem o mocy 380 KM.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1996 model zajął 3. pozycję (za Fiatem Bravo/Brava i Peugeotem 406)[1].

BMW E34 – trzecia generacja BMW serii 5, następca BMW E28. BMW E34 zaprezentowana została w 1987 roku, sprzedawana była od roku produkcyjnego 1988
Z początku paleta silnikowa była ograniczona do pięciu silników:

  • M20B20/B25 520i i 525i (napędzane paskiem rozrządu) – odpowiednio 129KM i 170KM
  • M30B30/B35 530i oraz 535i – odpowiednio 188KM (197KM bez katalizatora) i 211KM (220KM)
  • M21D24 524td – 115KM

Samochód ten uznawany był za jeden z najbezpieczniejszych w swojej klasie za sprawą zamontowanych poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, ABS-owi i solidnej konstrukcji. Sztywność skrętna nadwozia wzrosła w stosunku do poprzedniego modelu E28 o 70%, natomiast sztywność giętna o 34%. Samochód spełniał ówczesne amerykańskie normy bezpieczeństwa tj. po uderzeniu przodem w sztywną barierę przy prędkości 56 km/h (35 mil) oraz uderzeniu w tył przy prędkości 48 km/h (30 mil) wszystkie drzwi dały się otworzyć bez użycia narzędzi, a przedział pasażerski pozostał nienaruszony. Droga hamowania z prędkości 100 km/h wynosiła poniżej 40 metrów dla wersji 518 i 520i do 42 metrów dla wersji 535, co stanowiło najlepszy wynik wśród samochodów produkcyjnych typu sedan w roku 1990. W maju 1990 roku zastąpiono jednostki M20 (12 zaworowe) na M50 (24 zawory, napędzane łańcuchem rozrządu) modelach 520i (150 KM) i 525i (192 KM). Od jesieni 1992 roku dostępne były silniki V8 (M60B30, 3 litry/160 kW i M60B40, 4 litry/210 kW).

W E34 występują trzy silniki diesla:

  • 524td (M21D24, 2,4 l/115 KM) do 1991 r.,
  • 525tds (M51D25, 2,5 l/143 KM)
  • 525td (M51D25, 2,5 l/115 KM) od 1993 roku.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
  Reklama
 

script language="JavaScript1.2"> Neon Lights Text by JavaScript Kit (http://javascriptkit.com) Over400+ free scripts here! */ var message=" 4 Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym" var neonbasecolor="red" var neontextcolor="blue" varflashspeed=100 //in milliseconds //No need to edit below this line///// var n=0 if (document.all||documents.getElementById){ document.write(") for(m=0;m

Dzisiaj stronę odwiedziło już 1 odwiedzający (4 wejścia) tutaj!
=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=